A Magyar Vasúti Egyesülés küldetése, hogy javítsa a vasút részarányát a szállítási ágazatok között, hozzájáruljon az egyenlőtlen közút-vasút verseny-feltételek helyreállításához, és egy haladó és etikus iparági kultúrát alakítson ki a magyar vasúti szektorban.

Az Egyesülés céljai:

1. A vasúti technológia képességeinek és az általa elérhető életminőség-javítási lehetőségek megismertetése és következetes képviselete a közvélemény és a döntéshozók felé
2. Az állam felelősségének elismertetése a közforgalmú vasúti infrastruktúra működtetésében, többéves pályaműködtetési közszerződés megkötése és a vasúti pályahasználati díjak 2007. évi szintjének érdemi, 20-30%-os csökkentése, valamint a pályahasználati díjak éves változásánál felső korlát meghatározása és ennek állami garantálása
3. A Vasúti törvény átfogó felülvizsgálata és annak „infrastruktúra-törvénnyé" alakítása
4. A vasúti közlekedés szabályainak jogszabályba foglalása az infrastruktúra-törvénnyé" alakított Vasúti törvény részeként
5. Egységes, minden személyszállító közlekedési alágazatra vonatkozó Személyszállítási törvény megalkotása
6. Olyan közúti jogszabály-módosítások, amelyek hozzájárulnak a közúti és a vasúti alágazatok versenyfeltételeinek kiegyensúlyozásához (használatarányos útdíj-rendszer bevezetése a teljes közúthálózaton, kamion-stop gyakorlatának fenntartása, megerősítése vagy aktív infrastruktúra-kapacitás menedzsment bevezetése a zsúfolt közutakon, közúti jogszabályok betartására vonatkozó ellenőrzési gyakorlat/előírások szigorítása, a közúti közlekedéshez köthető externális költségek beépítése a használók által fizetendő díjakba az Eurovignette irányelv módosításán keresztül)
7. A hatályos jogszabályoknak (EU 91/440, 2001/14 irányelvek, 1370/2007 rendelet) megfelelő vasút-finanszírozási és működtetési gyakorlat kialakítása hazánkban
8. A TAF TSI projekt beemelése az Új Magyarország Fejlesztési Terv Közlekedési Operatív Programjába
9. A hazai vasúti infrastruktúra minőségi paramétereinek érdemi javítását, azaz a sebesség- és tengelyterhelés-korlázozások csökkenését, a villamosítottság kiterjesztését, a biztosító és kommunikációs rendszerek korszerűsítését, az utasforgalmi épületek modernizálását ereményező fejlesztések előmozdítása mind EU, mind magyar állami forrásokból
10. A vasút működését átláthatóvá tevő statisztikai adatokon alapuló közinformációs jelentési rendszer bevezetése